История строительства мостов уходит корнями в глубокую древность. Первые каменные конструкции появились ещё во времена рабовладельческого общества – они были достаточно примитивными, но уже к Средневековью мосты научились делать достаточно удобными и большими – до 70 метров.Что касается славян, то о постройке какого-либо моста на Руси впервые упоминается в «Повести временных лет».
«Пошёл Ярополк на брата своего Олега в Деревскую землю. И вышел против него Олег, и исполчились обе стороны. И в начавшейся битве победил Ярополк Олега. Олег же со своими воинами побежал в город, называемый Овруч, а через ров к городским воротам был перекинут мост, и люди, теснясь на нём, сталкивали друг друга вниз» [Повесть временных лет].
Позже повсеместно стали появляться арочные и наплавные мосты, а затем уж и металлические, способные выдерживать большие нагрузки.
первый в мире металлический мост
К 20 веку для изготовления конструкций стали использовать железобетон, который не требовал регулярной покраски.К настоящему времени используются разные подходы: в основу проектирования положены вариации стилей, размера и формы.Среди десятков тысяч мостов, которые сейчас насчитываются по всему миру, есть поистине уникальные. О них и пойдёт речь.
Мост San Shan (Олимпийский Мост)
Мост San Shan (в переводе – Три Горы) – это одна из достопримечательностей Китая. Проект этого моста был разработан специально для проведения Зимних Олимпийских игр, которые пройдут в Пекине в 2022 году. Его созданием занималось международным архитектурным бюро Penda. Конструкция проектировалась таким образом, чтобы органично влиться в инфраструктуру и стать её неотъемлемой частью.Самая примечательность моста в том, что он фактически представляет собой волнистую линию, которая, причудливо извиваясь, состоит из пяти колец – символ Олимпиады. Серия колец также заложена в основной структуре – в самых высоких и низких точках кольца будут соединены.
Мост Infinity
Мост Infinity является «визитной карточкой» Англии. С английского языка его название переводится как «бесконечность». Длина конструкции составляет целых 180 метров. Архитекторы и инженеры создали мост и его освещение таким образом, чтобы в ночное время лампы на конструкции, отражаясь на воде, образовывали знак бесконечности.
И это одно из самых красивых зрелищ, которые можно себе представить.
Мост Round
Мост Round или «Круглый мост» находится в Уругвае и проходит через несколько курортных городов. Особенность конструкции в том, что на мосту нет необходимости ставить знаки, предупреждающие водителей о снижении скорости: мост спроектирован таким образом, что они будут вынуждены это сделать.
Мост Helix
Мост Helix – один из самых необычных пешеходных мостов не только в Сингапуре, но и во всём мире. Он выполнен в форме спирали, а с четырёх сторон выступают специальные обзорные площадки. Ещё одна особенность этого моста в том, что он построен в метре от автомобильного.
Его структура напоминает молекулу ДНК, за счёт этого конструкция может выдержать до 10 тысяч человек за один раз.
Zaragoza Bridge
Мост Zaragoza Bridge находится в Испании и пользуется популярностью среди туристов. Он был спроектирован для всемирной выставки, посвященной строительству на воде. Внешнее покрытие конструкции походит на рябь реки, а стены и поток моста усеяны отверстиями.
Мост Moses Bridge
Мост Moses Bridge или Мост Моисея является достопримечательностью Нидерландов – и не напрасно. Конструкция моста скрыта под ватерлинией рва.
Для откачки воды установлены для специальных насоса, которые не дают жидкости превысить критическую отметку.
Lucky Knot
Мост Lucky Knot («Счастливый узел») располагается в Китае. На создание конструкции в виде переплетенных лент архитекторов из китайско-голландского бюро NEXT вдохновило китайское искусство плетения узоров, в котором узел означает удачу. Мост связывает в один «узел» три маршрута, упрощая пешеходам доступ в разные точки.
Но есть и ещё один мост – самый главный для Крыма! Это долгожданный Крымский мост.
Самой главной особенностью Крымского моста, конечно, является её красивый, мягкий, пушистый КОТ!
Это единственный мост, у которого есть свой личный кот, который на протяжении всего периода строительства наблюдал за процессом и даже успел завести свой Instagram.
Кроме того, мост, строящийся через Керченский пролив, оборудуют 3D-подсветкой. К настоящему времени строители заявляют о том, что автомобильная дорога моста готова уже на 80%.
19 марта 2014 года президент России Владимир Путин поставил перед министерством транспорта задачу построить Керченский мост в автомобильном и железнодорожном вариантах. Кстати, ещё одна примечательность моста в том, что он имеет сразу несколько названий. Кто-то называет его Крымским (после результатов официального голосования), а кто-то по привычке – Керченским.
Россияне ждут, что мост будет полностью готов в 2019 году. К нему присоединят автострады: А-290 Керчь – Новороссийск и «Таврида» (Керчь-Симферополь-Севастополь») Р-260.
Чтобы соблюсти строгие сроки, названные Президентом РФ (автомобильный мост к концу 2018 года и ж/д мост 2019 год), строительство ведется с привлечением более 2000 рабочих одновременно на 8 стройплощадках по всей протяженности будущего крымского моста, причем 4 из них на море.
